Filtro de aire 12 tsi

La extracción de polvo Atex, es decir, los colectores de polvo hechos de acuerdo con la directiva atex, están diseñados para filtrar los gases calientes que resultan de la combustión de los desechos. Este proceso & nbsp; ahorra energía debido al calor recuperado.

Los gases cálidos, difíciles y nocivos son peligrosos para la salud y el lugar. Nuestra unidad ofrece una gama completa de materiales y soluciones para dejar muchos gases grandes o calientes. Los gases técnicos calientes generalmente se crean en procesos de combustión, así como en el tratamiento de metales fundidos, muy a menudo ferrosos, no ferrosos y aluminio. Filtrar gas caliente requiere enfriamiento previo con enfriadores o intercambiadores de calor. El calor probablemente se recuperará en un plan de ahorro de energía. La propia empresa propone soluciones para la liberación de gas caliente, entre otros, para casas y procesos particulares: fundiciones, hornos de fundición, centrales eléctricas de biomasa e incineración de residuos.

La neblina de aceite es problemática para la salud de los operadores de máquinas, causa interferencia durante el arte y se deposita en toda el área de trabajo, como resultado de lo cual el suelo y las superficies tratadas son resbaladizas.

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Casi todos los artículos de mecanizado se combinan con la formación de una cantidad dada de neblina de aceite. La neblina de aceite es un aerosol que se detiene al usar la imagen en refrigerante o grasa al mecanizar metales y, además, plásticos individuales. La evaporación de un contenedor de filamentos metálicos también es un problema.

Deshacerse del escape del automóvil le permite eliminar las amenazas a la salud de su gente y mantener a las organizaciones y negocios en un estado de ánimo real.

La inclusión de motores de combustión interna de automóviles en habitaciones silenciosas generalmente implica la necesidad de agotar los gases de escape de los automóviles. Es muy difícil mostrar cuán cerca puede alcanzar la concentración de gases de escape del automóvil en un motor posterior cerrado a niveles tóxicos en el corto plazo. Solo es cuestión de unos segundos.